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 7月9日，由公司投资建设的（建设大道至京汉大道）工程解放大道至月湖桥主线高架桥最后一个难点取得突破进展，主线桥上跨轻轨1号线关键节点工程第14联钢箱梁顶推施工顺利实施完毕，为工程最后合龙创造了有利条件，为8月底解放大道至月湖桥上下行打通了最后一道障碍。
    解放大道至月湖桥主线高架桥第14联分为左、右线，均上跨京汉大道轻轨一号线呈十字相交。其中Z14联顶推梁段跨度44米，重量466.5吨，顶推行进26米到达设计位置；Y14联顶推梁段跨度44米，重量641.1吨，顶推行进31米达到设计位置。施工为减少对1号线的运营影响，以“安全第一”为原则，钢箱梁顶推施工均安排在1号线天窗点时期进行，每天有效工作时间只有凌晨3个小时，每个小时行进约2米，这对夜间施工的有效组织提出极大挑战，项目部通过提前做好安全技术准备，提前将人员、设备准备就绪，收到开工通知后即刻组织实施，充分利用有效时间，经各参建单位共同努力，最终以“蚂蚁搬家”的形式历时2个星期，克服重重困难，安全完成了第14联钢箱梁左右线高架桥全部顶推工作。
    集团公司高度重视跨轻轨顶推安全施工，多次组织联合突击检查，严格按照方案组织施工，尤其对地基基础，支架垂直度，支架拼接，横向桁架固定以及高空作业安全事项开展了检查，发现问题定人、定措施、定时间整改，保证安全状态受控。由于施工均在夜间进行，各参建单位均制定夜间值班制度，为钢箱梁顶推作业进行24小时保驾护航。
    汉江大道工程是常青路-?口路-江汉四桥快速通道，为武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，南接南三环，北至北三环并与机场高速连接。实施常青路-?口路快速化改造将有效组织汉口地区交通通过鹦鹉洲大桥过江，将解放大道、建设大道、常青路、青年路方向过江车流分流至鹦鹉洲大桥过江，缓解长江大桥交通压力。
    汉江大道（建设大道至京汉大道）工程作为汉江大道关键标段之一，也是2019年军运会的保障线路之一，起于京汉大道南侧，止于建设大道南侧，全长约1442米，红线宽度为40至60米，地面辅道为城市次干路。主线双向6车道，地面辅道双向6至8车道。涉及解放大道改造长度约1050m。

（桥建集团 供稿）